– UUED PÕHJAPANEVAD KOHTULAHENDID

1. Vedaja raske hooletus öisel parkimisel – 9 a ! (2017-2026) kestnud kohtuvaidluse alusel.

(põhjapanevad on 2024. a Riigikohtu ja 2025. a ringkonnakohtu lahend + selle vaidlusega haakuv 2021. a Riigikohtu lahend) Kaasuse vaatlus toimub pikemal menetluse kirjeldamisel, et mõista, kuidas kohtud muudavad oma seisukohti ja mis võivad olla otsustavad tegurid vaidluse tulemusele.

2. Vedaja raske hooletus kauba kinnitamisel

(põhjapanevad on 2024. a Riigikohtu ja 2025.a ringkonnakohtu lahend)

II – UUED ÕPETLIKUD KOHTULAHENDID

3. Pandiõigus/kinnipidamisõigus

• „Pankrotipessa (lattu) kinnijäänud“ kauba väljaandmise nõue (2024. a ringkonnakohtu määrus)
• Transpordi käigus rentniku lattu jõudnud kaupade ja seal laopidaja pandiõiguse alusel kinnipeetud kaupade suhtes esitatud kaubaomaniku nõue kauba väljaandmiseks (2024. a ringkonnakohtu lahend)

4. Kauba müügi ja kauba üleandmise tõendamine CMRi alusel

(Riigikohtu 2025. a ja ringkonnakohtu 2026. a lahend)

5. Vedaja vastutus aktsiisi eest

• UK Ülemkohtu 2023. a otsus alkoholiaktsiisi kohta – varastatud kauba maksumus 72 500 £, aktsiisitasu nõe 450 000 £. (otsus omab laiemat tähtsust, sest alates 1977. a kujundasid erinevad CMR liikmesriikide kohtud oma seisukoha UK nn Bychanan 1977 kohtuotsuse alusel – milline on uus lahend 46. a hiljem ja selle mõjud?)
• Euroopa riikide kaks erinevat kohtupraktika koolkonda: lai lähenemine – vedaja vastutab aktsiisi eest; kitsas lähenemine – vedaja ei vastuta aktsiisi eest. Milliste riikide kohtuid peaks vedaja kartma ja milliseid mitte? 

III – MUUD KASULIKUD JA HUVITAVAD KOHTULAHENDID

• Kaubaga seotud kahjunõude tõendamisega seotud küsimused (mh originaal CMR-ide puudumine, CMR-il allkirjade puudumine)  (2025. a rinkonnakohtu lahend)
• 178 euro maksumusega Amazonist tellitud paki kaotsiminek

(2025. a maakohtu lahend)

• Finnairi pagasi kaotsiminek (2025. a maakohtu lahend)

IV – LISA: ÕPETLIKUD VAIDLUSED (pooleliolevad kohtuvadlused ja kohtuvälised vaidlused)

• Veoahelas kolmanda ekspedeerija poolt vale tellija suhtes olematu pandiõiguse kasutamine, mille tulemusena on kaup poole transiidi käigus (juba aasta) vahelaos. Millised on kaubaomaniku (tellija) võimalused kauba „lahtisaamiseks“ ja/või kahjuhüvitise saamiseks ja kelle käest? Mõtlemapanev lugu, kuidas käituda, kui keegi vedajatest hakkab kaupa kinni pidama.
• Vedaja suhtes viivitamise eest rakendatud leppetrahvi 100 EUR/päev vaidlustamine kohtus. Kas leppetrahv kahjuhüvitise lihtsustatud sissenõudmiseks on CMR konventsiooni järgi lubatud?

Registreerimisel kuni 17. september – 330 eurot (+ km)

Hiljem registreerides – 375 eurot (+ km)

Märkused:
a.hind sisaldab koolitusmaterjali, lõunat ja kohvipause)
b.kohtade arv on piiratud, huvi korral registreeruda varakult

cmr@cmr.ee aadressile saata osaleja nimi ja ametikoht, ettevõtte nimi ja aadress

cmr@cmr.ee   50 88 883